最新报道！东风本田猎光e:NS2强势来袭，预售价15.98万起，燃情六月，纵享驾趣

东风本田猎光e:NS2强势来袭，预售价15.98万起，燃情六月，纵享驾趣

北京 - 2024年6月17日 - 东风本田旗下全新纯电SUV——猎光e:NS2，将于6月25日正式上市。该车作为东风本田e:N系列的第二款车型，以其时尚前卫的设计、强劲的动力表现和丰富的智能科技，为消费者带来全新的纯电驾乘体验。

新潮设计，彰显个性

猎光e:NS2采用e:N系列家族化设计语言，整体造型动感十足。前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的LED大灯组，彰显整车的科技感。车身侧面线条流畅，搭配双色轮毂，营造出强烈的运动气息。车尾采用贯穿式尾灯组，辨识度十足。

强劲动力，畅享驾趣

猎光e:NS2提供两种动力版本，最大功率分别为150马力和184马力，峰值扭矩分别为310牛米和370牛米。百公里加速时间最快可达7.9秒。同时，该车还配备了高性能电池，最大续航里程可达500公里。

智能科技，便捷生活

猎光e:NS2配备了Honda CONNECT 3.0智能导航系统，支持语音控制、车联网等功能。此外，该车还配备了Honda SENSING安全驾驶辅助系统，包括碰撞缓解制动、车道偏离预警等功能，为驾乘者提供全方位的安全保障。

预售价15.98万起，诚意满满

猎光e:NS2的预售价为15.98万-17.98万元。新车以其出色的产品力，为消费者提供了极具竞争力的选择。相信在上市后，将会赢得众多消费者的青睐。

东风本田e:N系列的又一力作

猎光e:NS2的上市，是东风本田e:N系列产品矩阵的进一步完善。未来，东风本田将继续深耕新能源市场，为消费者提供更多优质的纯电产品。

“光储同行”构筑低空经济能量底座：朱共山解读新能源产业发展新趋势

北京时间2024年6月15日 - 在近日举办的“2024光储产业峰会”上，隆基绿能董事长兼CEO朱共山发表演讲，从“光储同行”的角度，对新能源产业发展的新趋势进行了深刻的解读。

朱共山：光伏与储能正处于深度融合的关键时期

朱共山指出，光伏和储能是新能源产业发展的两大核心支柱，两者之间具有高度互补性。光伏发电可以为储能提供清洁、低成本的电力，而储能可以解决光伏发电的间歇性和波动性问题，实现电力的平稳供应。

近年来，随着光伏和储能技术的快速进步，以及成本的不断下降，光储一体化应用模式正加速发展。光储一体化是指将光伏发电系统和储能系统集成在一起，实现光伏发电的实时利用，有效提高了新能源系统的利用效率和经济性。

“光储同行”构筑低空经济能量底座

朱共山认为，光伏与储能的深度融合，将为低空经济的发展提供强劲的动力。低空经济是指以无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机、传统固定翼飞机等低空飞行器为载体的经济形态。

低空经济的发展，对电力系统提出了新的挑战。由于低空飞行器具有移动性强、航程短等特点，传统的电力供应方式难以满足其需求。光伏与储能的结合，可以为低空飞行器提供清洁、可靠、灵活的电力供应，成为低空经济发展的关键支撑。

光储产业发展前景广阔

朱共山表示，光伏与储能的“同行”，将推动新能源产业迈入新的发展阶段。未来，光储一体化应用模式将更加普及，低空经济也将迎来爆发式增长。

他预计，到2030年，全球光伏装机容量将达到5000GW以上，储能电池总需求量将达到10TWh以上。低空经济市场规模也将达到万亿元人民币以上。

“光储同行”需要产业链上下游共同努力

朱共山强调，光储产业的发展，需要产业链上下游企业的共同努力。他呼吁光伏、储能、低空飞行器等领域的企业加强合作，共同推动新能源产业升级发展，为低空经济的发展提供强有力的支撑。

分析：

朱共山的演讲，为光伏、储能和低空经济的融合发展指明了方向。光储一体化应用模式的普及，将为低空经济的发展提供强劲的动力。未来，我们可以期待看到更加清洁、高效、智能的低空经济体系。

未来展望：

随着新能源技术和低空飞行技术的不断进步，光储与低空经济的融合发展将呈现出更加广阔的空间。这不仅将推动新能源产业的升级发展，也将为人类社会带来更加美好的未来。